İETT’nin;

·          Hizmet maratonunun 1869 yılında Tophane-Ortaköy hattında atlı tramvaylarla başladığını,

·          İlk işletme yılında 430 at kullanılarak 4,5 milyon yolculuk karşılığında 53.000 Lira gelir elde edildiğini,

·          Türkiye’nin en eski şirketlerinin gıda ve tekstil alanında faaliyet gösterdiğini ve İETT’nin temellerini oluşturan Dersaadet Tramvay Şirketi’nin (1869); Vefa bozacısı (1870), Hacı Abdullah Lokantası (1888), Koska Helvacısı (1907) ile Teksima Tekstil (1893)’den önce kurulduğunu,

·          Londra’dan sonra dünyanın en eski ikinci metrosu olan ve Karaköy-Beyoğlu arasında çalışan Tarihi Tünel’in “Yap-İşlet” modeli ile inşa edildiğini,

·          Tünel’in bir yılda 64.800 seferle 37.066 km. kat ederek 4.5 –5 milyon yolcu taşıdığını,

·          İlk otobüslerin 1926 yılında alındığını,

·          İstanbul Anadolu yakasında çalıştırılan otobüslerin 17 Ekim 1946’da Ankara Belediyesi otobüs deposunda çıkan yangında yanan araçların yerine Ankara’ya gönderildiğini, 

·          İlk troleybüs hattının 1961 yılında Topkapı-Eminönü arasında inşa edildiğini,

·          1968 yılında İETT İşletmesi işçilerinin “Tosun” olarak adlandırdıkları, tümüyle kendi üretimleri olan bir troleybüs yaptıklarını,

·          Otobüslerde cam kumbaraya geçilmesiyle, arka kapının yanında oturan biletçilerin 1970’lerin sonunda tarihe karıştığını, 

·          1982 yılına kadar İstanbul’un elektrik üretim ve dağıtım işini üstlenen İETT’nin “E”sinin “Elektrik” olduğunu,

·          İstanbul’da ilk kez Dolmabahçe Sarayı’nın aydınlatılmasında kullanılan ve doğalgazın devreye girmesiyle 1993’te tasfiye edilen havagazının İETT eliyle üretilip dağıtıldığını,

·          Deneysel psikolojinin çalışma koşullarına uygulanması olarak tanımlanan Türkiye’nin ilk Psikoteknik Laboratuvarı’nın 1951 yılında İETT bünyesinde, Dr. Abbas Erdoğan Noyan tarafından kurulduğunu ve halen faaliyette olan laboratuvara kurucusunun adının verildiğini,

·          İETT’nin 550 bini öğrenci olmak üzere toplam 750 bin kişiye indirimli ulaşım imkanı sağladığını,

·          İETT otobüslerinde 2004 yılı sonu itibariyle sigortalı yolculuk döneminin başladığını, otobüste seyahat eden yolcuların sürücüsüyle birlikte ferdi kaza sigortası ile sigortalandığını,

·          İETT’nin 1994 yılında Türkiye’de bir ilk olan mobil reklam uygulamasını başlattığını ve halen  reklamlı otobüslerin İstanbul sokaklarını süslediğini, 

·          İETT otobüslerinin, bir günde yaklaşık 450 bin km., bir yılda yaklaşık 170 milyon km. ile  dünyanın çevresini her gün en az 10 defa dolaşacak mesafeyi kat ettiğini,

·          İETT otobüslerinin ilk ve son duraklar arasında bir ayda yaklaşık 5 milyon defa gidip geldiğini,

·          İETT otobüslerinin yolcu almak veya yolcu indirmek amacıyla her gün yaklaşık 8.000 noktaya uğradığını,

·          İETT otobüsleriyle bir günde yaklaşık 1.9 milyon, bir yılda yaklaşık 600 milyon yolculuk yapıldığını,

·          Günlük servise verilen ortalama 2.500 otobüsün her gün iç-dış temizliği yapılarak hizmete sunulduğunu,

·          İETT flosunda bulunan bütün araçların haftada bir gün özel ilaçlarla dezenfekte edildiğini,

·          İETT otobüslerinin her yıl milli (23 Nisan, 19 Mayıs, 29 Mayıs, 1 Temmuz, 30 Ağustos, 6 Ekim, 29 Ekim) ve dini bayramlarda (Ramazan ve Kurban) bayrak takarak bayram coşkusuna katıldığını,

·          Sefer sırasında arıza yapan otobüslerin tamiri için 15 gezici tamir otobüsünün ambulans görevi gördüğünü,

·          Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın İETT’de futbol oynadığını,

·          Yaşar Kemal, Tuncel Kurtiz, Sadi Hoşses, Necdet Mahfi Ayral, Memduh Ün gibi birçok sanatçının İETT’de çalıştığını,

·          İETT’nin şampiyon takımlara ve rekortmen sporculara sahip olduğunu,

biliyor musunuz?